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martes 6 de marzo de 2012
El Lotus International Rally Team está listo para hacer su debut en abril en el Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA
El Lotus International Rally Team está listo para hacer su debut en abril en el Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA. En asociación con la empresa italiana United Business, que ganó el título el año pasado, el muy esperado Exige R-GT será pintado en los conocidos colores negro y oro de Lotus.
El ex campeón portugués, y piloto SWRC, Bernardo Sousa podría competir con el coche en el Rally 1000 Miglia en Brescia, Italia, los días 19-21 de abril.
La próxima semana el Exige R-GT se somete a las pruebas finales antes de ser presentado a la FIA para la homologación. Diez coches serán construidos este año, con los dos primeros para el equipo oficial Lotus.
Claudio Berro, Director de Lotus Racing, comenzó su carrera en los rallyes y está encantado de estar de vuelta. “Este será el primer coche GT en ser homologado por la FIA. Lotus, por supuesto, ya ha tenido éxito en los rallyes, ganando el Campeonato Mundial en 1981 con el Talbot Sunbeam Lotus. Así que de muchas maneras vamos de regreso a nuestras raíces. La asociación con el United Business Rally Team en el Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA tiene mucho sentido, ya que ellos, como nosotros, saben cómo ganar y creo que esta va a ser una colaboración muy fuerte. Es muy emocionante volver a los rallyes con este nuevo proyecto. Es otro gran desafío para Lotus”.
Pier Liberali de United Business, dijo: "Este acuerdo de colaboración con Lotus Racing me llena de orgullo. Lotus es uno de los fabricantes más famosos en todo el mundo en el deporte de motor. Es un honor para nosotros poder trabajar con ellos, y lo haremos todo para no fallar a sus expectativas. En este momento, estamos decidiendo quiénes son los pilotos que tomarán parte en este programa oficial de prestigio".
United Racing Press
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IRC y ERC
SOLO-ESCORT Manuel Antonio García-Javier Rodriguez, en velocidad, y Javier López-Gaspar Sierra, en regularidad, ganadores en Cornellana.
La temporada automovilística 2012 en Asturias dio comienzo el sábado 3 de Marzo en Cornellana con la disputa de la 4ª edición del Rallye Solo Escort. La prueba, organizada por Cornellana Clásicos, contó con la presencia de 23 equipos repartidos en las categorías de velocidad y regularidad, que a bordo de los Ford Escort MKI y MKII iban a tener que recorrer en un total de 6 pasadas, tres en cada sentido, a los 8850 metros de un duro y exigente tramo.
A todo ello habría que sumar la climatología cambiante que iba a acompañar a la prueba durante todo el día y que iba a ser un auténtico quebradero de cabeza para los pilotos. La lluvia caída en las primeras horas de la jornada iba a hacer que el
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HISTORICOS
La puesta en escena de Madrid se alía con el Rally, la edición europea del Rally de España comienza este jueves 8 de marzo
La puesta en escena de la edición europea del Rally de España comienza este jueves 8 de marzo. Lo hará con el reencuentro de la Capital de España con la competición del motor en un escenario madrileño de larga tradición Histórica.
En 2011 conseguimos lo que para algunos era una misión imposible: tomar la salida desde el Palacio Real, abriendo así una vía que ahora se repite por segunda vez.
El monumental Palacio Real madrileño, obra del Siglo XVII y residencia oficial de su Majestad el Rey de España, será testigo de la magnificencia que presenta la lista de inscritos de esta edición con un parque cerrado con casi ochenta vehículos. A las 20:30 horas, Carlos Sainz y Luis Moya, a bordo del Porsche número, 1 tomarán la salida ante el delirio de los aficionados y público en general, con abundantes turistas, que descubrirán por sorpresa, en pleno centro de Madrid, una foto única. Seguidamente irán pasando el resto de equipos con especial atención en los nuestros encabezados por Toño Sainz como vigente Campeón de España de Históricos.
Recordad que podéis acudir todos a contemplar la exposición de cochés únicos pues el parque cerrado queda instalado en la explanada delantera, junto a la Plaza de Oriente, en la que también se encuentra el Teatro Real.
Así, podremos trasladar a Europa una de las imágenes más bellas de Madrid, la del mayor palacio de Europa Occidental, por su extensión de 135.000 m² y sus 3.418 habitaciones.
Madrid se alía de nuevo con la efervescencia del Rally de España Histórico y juntos engrandecen la competición.

MAS INFO EN http://www.rallyofspain.com/
En 2011 conseguimos lo que para algunos era una misión imposible: tomar la salida desde el Palacio Real, abriendo así una vía que ahora se repite por segunda vez.
El monumental Palacio Real madrileño, obra del Siglo XVII y residencia oficial de su Majestad el Rey de España, será testigo de la magnificencia que presenta la lista de inscritos de esta edición con un parque cerrado con casi ochenta vehículos. A las 20:30 horas, Carlos Sainz y Luis Moya, a bordo del Porsche número, 1 tomarán la salida ante el delirio de los aficionados y público en general, con abundantes turistas, que descubrirán por sorpresa, en pleno centro de Madrid, una foto única. Seguidamente irán pasando el resto de equipos con especial atención en los nuestros encabezados por Toño Sainz como vigente Campeón de España de Históricos.
Recordad que podéis acudir todos a contemplar la exposición de cochés únicos pues el parque cerrado queda instalado en la explanada delantera, junto a la Plaza de Oriente, en la que también se encuentra el Teatro Real.
Así, podremos trasladar a Europa una de las imágenes más bellas de Madrid, la del mayor palacio de Europa Occidental, por su extensión de 135.000 m² y sus 3.418 habitaciones.
Madrid se alía de nuevo con la efervescencia del Rally de España Histórico y juntos engrandecen la competición.

MAS INFO EN http://www.rallyofspain.com/
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HISTORICOS
jueves 1 de marzo de 2012
Máximo nivel de inscritos en ambos Campeonatos- Nani Roma y Xevi Pons confirman su participación
Máximo nivel de inscritos en ambos Campeonatos
Nani Roma y Xevi Pons han confirmado su participación en el certamen de Tierra
El piloto catalán Xevi Pons, ganador del Campeonato de España de Rallyes de Tierra en el año 2008, regresará esta temporada al certamen ya que, según ha confirmado, tiene intención de participar en todas las pruebas previstas para esta edición en esta
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CERT y TT
domingo 26 de febrero de 2012
miércoles 22 de febrero de 2012
LISTA DE INSCRITOS TRAMO CRONOMETRADO VILLA DE AJALVIR 2012
1 Jarama Sport J. Guillermo Villanueva Ruiz Speed Car 5
2 Esc. 1000 Lagos Enrique Sevilla de la Fuente Semog 5
3 Esc. 1000 Lagos Jose I. Gabari Trueba Demon Car 5
4 Esc. 1000 Lagos Ivan Fuertes Aldanondo Semog 5
5 Esc. 1000 Lagos Javier Gabari Trueba Demon Car 5
6 Jarama Sport Rafael Villanueva Ruiz Speed Car 5
7 Esc. 1000 Lagos Oscar Fernández Martínez Demon Car 5
8 Esc. Lleida Jaime Guitart Caballol Demon Car 5
9 Jarama Sport Enrique Jimenez Ramos Semog 5
10 Esc. 1000 Lagos David Domingo Moreno Demon Car 5
11 Jarama Sport Diego Villanueva Capote Speed Car 5
12 Rasante Sport Dionisio Garcia Garcia Demon Car 5
14 Jarama Sport Antonio Rueda Corrales Speed Car 5
15 RMC Julian Vera Castellote Mirian Vera Alberruche Mitsubishi evo VII 4
16 M. Gomez Manuel Gomez Manzanilla Martin Lumbreras Manrique Peugeot 206 RC 3
17 Esc. Plasencia David Quijada Delgado Daniel Canelo Candeleda Renault Clio 3
18 Jarama Sport Eduardo Pazos Flores Carlos Gonzalez Gonzalez Peugeot 206 XS 2
19 GPR Sport Alberto Dorsch Buzón Eduardo Muñoz Martinez Toyota L. Cruiser 4
20 Esc. 1000 Lagos Sergio de la Oliva Nicas Juan Carlos Guillen Gorrin VW Golf 2
21 La Ruina Racing Isaac Vera Alberruche Noelia Peña Vidal VW Golf gti 3
22 Esc. 1000 Lagos Javier Garcia Garcia Vanessa Valle Nuñez Peugeot 206 2
23 La Ruina Racing Victor Tirado Lopez Pedro Tirado López Peugeot 206 3
24 La Ruina Racing Rafael Arellano Gonzalez Angel Alonso Marin Peugeot 205 gti 3
25 Esc. 1000 Lagos Miguel Sanchez Diezma Borja Garcia Herrero Peugeot 106 rallye 1
26 Esc. 1000 Lagos Pedro Blanco Benito Esther Escribano Adán Peugeot 106 1
27 Jarama Sport Marco Martinez Garcia Javier Prieto Miro Fiat Uno 1
28 Jarama Sport Jorge Espinosa Martín Alberto Martin de la Paz Fiat Punto 2
29 La Ruina Racing David Martinez Molina Carlos Perdomo Hidalgo Peugeot 206 2
30 Guadalix Sierra R. Millán Jusdado Colmenarejo Concepcion Vilches Peugeot 205 rallye 1
31 Esc. 1000 Lagos Manuel Soriano Díaz Francisco Martín Fernández Citroën AX 1
32 Jarama Sport Gema Garrido González Alberto Rodriguez Lendinez Peugeot 205 rallye 2
DESCARGAR LISTA EN PDF AQUI
2 Esc. 1000 Lagos Enrique Sevilla de la Fuente Semog 5
3 Esc. 1000 Lagos Jose I. Gabari Trueba Demon Car 5
4 Esc. 1000 Lagos Ivan Fuertes Aldanondo Semog 5
5 Esc. 1000 Lagos Javier Gabari Trueba Demon Car 5
6 Jarama Sport Rafael Villanueva Ruiz Speed Car 5
7 Esc. 1000 Lagos Oscar Fernández Martínez Demon Car 5
8 Esc. Lleida Jaime Guitart Caballol Demon Car 5
9 Jarama Sport Enrique Jimenez Ramos Semog 5
10 Esc. 1000 Lagos David Domingo Moreno Demon Car 5
11 Jarama Sport Diego Villanueva Capote Speed Car 5
12 Rasante Sport Dionisio Garcia Garcia Demon Car 5
14 Jarama Sport Antonio Rueda Corrales Speed Car 5
15 RMC Julian Vera Castellote Mirian Vera Alberruche Mitsubishi evo VII 4
16 M. Gomez Manuel Gomez Manzanilla Martin Lumbreras Manrique Peugeot 206 RC 3
17 Esc. Plasencia David Quijada Delgado Daniel Canelo Candeleda Renault Clio 3
18 Jarama Sport Eduardo Pazos Flores Carlos Gonzalez Gonzalez Peugeot 206 XS 2
19 GPR Sport Alberto Dorsch Buzón Eduardo Muñoz Martinez Toyota L. Cruiser 4
20 Esc. 1000 Lagos Sergio de la Oliva Nicas Juan Carlos Guillen Gorrin VW Golf 2
21 La Ruina Racing Isaac Vera Alberruche Noelia Peña Vidal VW Golf gti 3
22 Esc. 1000 Lagos Javier Garcia Garcia Vanessa Valle Nuñez Peugeot 206 2
23 La Ruina Racing Victor Tirado Lopez Pedro Tirado López Peugeot 206 3
24 La Ruina Racing Rafael Arellano Gonzalez Angel Alonso Marin Peugeot 205 gti 3
25 Esc. 1000 Lagos Miguel Sanchez Diezma Borja Garcia Herrero Peugeot 106 rallye 1
26 Esc. 1000 Lagos Pedro Blanco Benito Esther Escribano Adán Peugeot 106 1
27 Jarama Sport Marco Martinez Garcia Javier Prieto Miro Fiat Uno 1
28 Jarama Sport Jorge Espinosa Martín Alberto Martin de la Paz Fiat Punto 2
29 La Ruina Racing David Martinez Molina Carlos Perdomo Hidalgo Peugeot 206 2
30 Guadalix Sierra R. Millán Jusdado Colmenarejo Concepcion Vilches Peugeot 205 rallye 1
31 Esc. 1000 Lagos Manuel Soriano Díaz Francisco Martín Fernández Citroën AX 1
32 Jarama Sport Gema Garrido González Alberto Rodriguez Lendinez Peugeot 205 rallye 2
DESCARGAR LISTA EN PDF AQUI
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REGIONAL
viernes 17 de febrero de 2012
PRESENTACION IV Rally de España Histórico Comienza la cuenta atrás Gran ambiente con aforo completo PRESENTACION OFICIAL EN MADRID
La Consejería de Cultura y Deportes de la Comunidad de Madrid ha sido escenario de la puesta en
escena oficial de la cuarta edición del Rally de España Histórico. Un acto que ha contado con un
aforo repleto, muestra de la buena acogida que la prueba tiene. Autoridades, prensa, pilotos… han
dado calor con su presencia a un evento “Histórico” como es el propio rally.
Miguel Díaz-Aboitiz, en su condición de Presidente del Comité Organizador, destacaba “hace
cuatro años, al resucitar el Rally de España, ya nos planteamos alcanzar el Campeonato de Europa.
Algunos pensaron que quizás correríamos mucho. Pero, gracias a todos los que han colaborado en
estas tres ediciones anteriores, el europeo está aquí. No quiero olvidar el impulso desde la
Federación que ha visto los Clásicos como algo importante. Somos uno de los países punta en
Europa a nivel de históricos. Los clásicos enamoran, son coches muy distintos unos de otros y son
complicados de ver en la calle. Coches de ensueño”.
Toño Sainz, ganador de esta prueba en 2010 y podium en las otras dos ediciones, recibió el
agradecimiento de la organización. “Gracias Toño, pues con gente como tú -decía Díaz-Aboitizeste
rally y, los clásicos, en España han ido para arriba“. En su loción Sainz comentaba “estar en el
europeo es el máximo lo que podíamos aspirar los que empezamos con esta idea del Rally de
España. La intervención de la Federación Española y de la Comunidad de Madrid aporta el toque
especial. Me emociona que de Europa vengan a Madrid, vean el Palacio Real y visiten el Circuito del
Jarama. Y que disfruten con unos tramos tan maravillosos como los que tenemos en la zona centro.
Sin olvidar la base en Ávila. Me hace especial ilusión que mi hermano Carlos pueda correr pues,
además, hará que tenga mayor repercusión“.
D.Carlos Gracia, Presidente de la Real Federación Española de Automovilismo resaltaba que “los
Históricos han conseguido en España la relevancia que tenían en otros países. Es importante que
así sea y me siento encantado que haya organizadores como el de esta prueba. Hay que agradecer
el apoyo institucional de la Comunidad de Madrid y de Ávila. En estos tiempos hay que sumar.
Todos los apoyos son necesarios. Esta prueba transmite imagen a nivel internacional pero, además,
aporta animación económica. El logro del europeo no debe quedarse en un año, debe seguir”.
También D.Javier Hernández, Viceconsejero de Cultura y Deportes de la comunidad madrileña
señalaba “el crecimiento de actividad deportiva del motor en Madrid se nota. Esta sede de la
Comunidad ya ha acogido varios actos que muestran que es la Suma de todos. Esta prueba ha sido
un sumatorio de todos los que han ido haciendo grande, destacando a los patrocinadores que
siguen vinculados a ella en un momento tan complicado. Gracias al RACE también como entidad
vinculada al automovilismo español y madrileño. Hablar de coches y de motor siempre nos lleva a
tenerlos a ellos en mente. Se presenta una gran prueba que servirá de escaparate para Madrid”.
El Ayuntamiento de Ávila estuvo representado por sus concejales D. Miguel Angel Abad y Dña.
María del Pino, mientras que por parte del RACE acudía D. Andrés Celaya en condición de
Vicepresidente, quedando la marca de lubricantes Gulf apadrinada por D.Arturo Menac. El Sr. San
Emeterio, Presidente de la Federación Madrileña de Automovilismo, tampoco faltó al acto junto a
otras muchas personalidades destacadas.
IV Rally de España Histórico
¡Haremos Historia!
escena oficial de la cuarta edición del Rally de España Histórico. Un acto que ha contado con un
aforo repleto, muestra de la buena acogida que la prueba tiene. Autoridades, prensa, pilotos… han
dado calor con su presencia a un evento “Histórico” como es el propio rally.
Miguel Díaz-Aboitiz, en su condición de Presidente del Comité Organizador, destacaba “hace
cuatro años, al resucitar el Rally de España, ya nos planteamos alcanzar el Campeonato de Europa.
Algunos pensaron que quizás correríamos mucho. Pero, gracias a todos los que han colaborado en
estas tres ediciones anteriores, el europeo está aquí. No quiero olvidar el impulso desde la
Federación que ha visto los Clásicos como algo importante. Somos uno de los países punta en
Europa a nivel de históricos. Los clásicos enamoran, son coches muy distintos unos de otros y son
complicados de ver en la calle. Coches de ensueño”.
Toño Sainz, ganador de esta prueba en 2010 y podium en las otras dos ediciones, recibió el
agradecimiento de la organización. “Gracias Toño, pues con gente como tú -decía Díaz-Aboitizeste
rally y, los clásicos, en España han ido para arriba“. En su loción Sainz comentaba “estar en el
europeo es el máximo lo que podíamos aspirar los que empezamos con esta idea del Rally de
España. La intervención de la Federación Española y de la Comunidad de Madrid aporta el toque
especial. Me emociona que de Europa vengan a Madrid, vean el Palacio Real y visiten el Circuito del
Jarama. Y que disfruten con unos tramos tan maravillosos como los que tenemos en la zona centro.
Sin olvidar la base en Ávila. Me hace especial ilusión que mi hermano Carlos pueda correr pues,
además, hará que tenga mayor repercusión“.
D.Carlos Gracia, Presidente de la Real Federación Española de Automovilismo resaltaba que “los
Históricos han conseguido en España la relevancia que tenían en otros países. Es importante que
así sea y me siento encantado que haya organizadores como el de esta prueba. Hay que agradecer
el apoyo institucional de la Comunidad de Madrid y de Ávila. En estos tiempos hay que sumar.
Todos los apoyos son necesarios. Esta prueba transmite imagen a nivel internacional pero, además,
aporta animación económica. El logro del europeo no debe quedarse en un año, debe seguir”.
También D.Javier Hernández, Viceconsejero de Cultura y Deportes de la comunidad madrileña
señalaba “el crecimiento de actividad deportiva del motor en Madrid se nota. Esta sede de la
Comunidad ya ha acogido varios actos que muestran que es la Suma de todos. Esta prueba ha sido
un sumatorio de todos los que han ido haciendo grande, destacando a los patrocinadores que
siguen vinculados a ella en un momento tan complicado. Gracias al RACE también como entidad
vinculada al automovilismo español y madrileño. Hablar de coches y de motor siempre nos lleva a
tenerlos a ellos en mente. Se presenta una gran prueba que servirá de escaparate para Madrid”.
El Ayuntamiento de Ávila estuvo representado por sus concejales D. Miguel Angel Abad y Dña.
María del Pino, mientras que por parte del RACE acudía D. Andrés Celaya en condición de
Vicepresidente, quedando la marca de lubricantes Gulf apadrinada por D.Arturo Menac. El Sr. San
Emeterio, Presidente de la Federación Madrileña de Automovilismo, tampoco faltó al acto junto a
otras muchas personalidades destacadas.
IV Rally de España Histórico
¡Haremos Historia!
Más información: www.rallyofspain.com
Etiquetas:rallyes,tierra guijuelo fotos
HISTORICOS
lunes 13 de febrero de 2012
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